撫州道閘,道閘機,冠宇生產(chǎn)廠(chǎng)家(多圖)：

濟南冠宇車(chē)

停車(chē)場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨，跨區域管理車(chē)輛平臺

　　云數據的概念幾年前就已有人提出，但在應用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著(zhù)智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)云端數據整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這里車(chē)牌識別扮演著(zhù)重要角色。

　　所謂“云停車(chē)場(chǎng)”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，在一個(gè)中心，管理位于不同位置的停車(chē)場(chǎng)，并將分散的數據進(jìn)行集中，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)的遠程在線(xiàn)管理，實(shí)現無(wú)處不在的停車(chē)導航、車(chē)位預定、錯時(shí)停車(chē)、在線(xiàn)支付等功能，提高停車(chē)服務(wù)和管理水平。

　　車(chē)牌識別系統通過(guò)云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí)，基于云計算技術(shù)的車(chē)牌識別系統還具有數據共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車(chē)場(chǎng)的數據整合提供了堅實(shí)的技術(shù)支持。

　　由此可見(jiàn)，今后停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別行業(yè)仍充滿(mǎn)著(zhù)機遇和挑戰，也會(huì )越來(lái)越多的應用到實(shí)際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設定的收費處管理軟件會(huì )接收到入口控制機發(fā)送過(guò)來(lái)的報警信息，同時(shí)系統會(huì )將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì )顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標注（如車(chē)型、顏色或其他特征），這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后，系統會(huì )按照設定的收費標準進(jìn)行自動(dòng)計費。

低置信度車(chē)牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛，在系統判斷通過(guò)車(chē)牌識別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí)，系統會(huì )將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認后，會(huì )相應轉到對應的月租或臨時(shí)車(chē)數據庫，同時(shí)報警提示信息自動(dòng)消除。

黑名單車(chē)輛的處理

針對公安機關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統會(huì )發(fā)出報警提示信息給管理系統，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應的處理措施。

出入場(chǎng)識別錯誤處理方法

開(kāi)啟校驗功能， 對當系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗

入場(chǎng)識別有誤未校驗時(shí)出場(chǎng)如何處理

入口車(chē)牌識別對系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認車(chē)輛后，未及時(shí)處理：該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據車(chē)輛抓拍，大小圖片校驗車(chē)牌后匹配成功出閘

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冠宇現代道閘

異常情況診斷及處理

1．通電后控制道閘升降無(wú)相應動(dòng)作，電路板上也沒(méi)有電源指示燈亮    維護：檢查電路板保險絲是否燒壞或電源是否正常。

2．按遙控器無(wú)相應動(dòng)作，但是手動(dòng)控制或讀卡機控制正常    檢查遙控器，重新在電路板上配置遙控器（參考四-9-⑶），如還未能解決則需要更換遙控器電池或更換遙控器

3．遙控距離變近了很多   更換遙控器電池或更換遙控器。更換新的遙控器需重新配置遙控器（參考四-9-⑶）

4．遙控器控制正常，但讀卡機讀卡不起桿  直接拿一段金屬線(xiàn)使電路板的“公共”端子分別去和“開(kāi)”、“?！?、“關(guān)”端子導通，看道閘是否執行相應動(dòng)作，如正常則需檢查讀卡機聯(lián)線(xiàn)或讀卡機設備。如不能執行相應動(dòng)作，則需要檢查電路板看是否需要更換。

7．車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落桿（如果安裝了車(chē)輛處理器）

在道閘升起狀態(tài)下，短路電路板車(chē)檢兩個(gè)端子，然后拿開(kāi)，觀(guān)察道閘是否落下，在下落過(guò)程中，迅速短路車(chē)檢兩端子，觀(guān)察道閘是否由落桿轉為升桿，拿開(kāi)后又轉為落桿。如正常則說(shuō)明車(chē)檢或線(xiàn)圈故障，請聯(lián)系車(chē)輛檢測器廠(chǎng)家；如不正常，則考慮電路板是否出現故障。

8．其它問(wèn)題請咨詢(xún)廠(chǎng)家。